这家公司与华为深度合作的C级行政性轿车有望上半年推出，分析师

这家公司与华为深度合作的C级行政性轿车有望上半年推出，分析师看好带动收入今年翻倍突破300亿，高端智能工厂年产5万辆/年也将于年内落地就绪

华为系当前布入新车周期，赛力斯问界M9批量交付后股价表现超出预期。

信达证券陆嘉敏近期跟踪北汽蓝谷，北汽蓝谷近日在互动平台表示，公司与华为智选合作的首款车型将于今年推出市场，车型定位高端智能纯电动轿车。

合作品牌“享界”的首款新车预计在北京车展前后亮相，预计6月上市，定义为C级纯电行政性轿车：

第一，北汽蓝谷与华为智选的合作品牌英文名为“STELATO”，中文名可能将定为“享界”。

第二，首款享界车型预计在2024年6月落地，定位为高端行政轿车。

第三，2024年北汽蓝谷计划在欧洲和亚洲市场建立分销和服务网络。

第四，北汽蓝谷将在密云投资16亿元打造高端智能生态工厂，预计将于10个月内完工，年产能预计为5万辆，大概率将用于生产享界车型。

此前本栏目《政策端促进汽车以旧换新》中提到，当前国产汽车的一大趋势就是替代BBA，而传统豪华品牌BBA年销合计240万台，其中半数为轿车。

自主新豪华品牌：理想、比亚迪、华为领衔，享界空间广阔。 此外，公司的极狐品牌24年产品矩阵持续拓展有望带动交付量进一步向上，与华为合作高端车型有望进一步改善公司收入水平，带动公司盈利能力回暖。

陆嘉敏预计公司2023-2025年分别实现营业收入151亿元、307亿元、603亿元。

一、与华为合作升级智选模式，首款车型年内上市有望逆转亏损态势

公司与华为将在现有的战略合作基础上全面升级，首款车型定位高端智能纯电动轿车，升级后的BE22平台产品将由北京高端智能生态工厂负责生产，本升级项目建设工期预计10个月，完工后将形成年产5万辆高端新能源汽车的能力，该项目总体规划产能为12万辆/年。

按照规划，该车型有望在今年投放市场。品牌方面，华为已向北京新能源转让多枚“STELATO”商标，认为该品牌有望成为双方合作新品牌。

二、极狐品牌24年有望逐步向上，S5亮相工信部公告


狐与华为建立了战略合作关系，成为最早参与华为HI合作模式的新能源汽车品牌之一，后因技术与宣发不同步、车款投入滞后等问题导致销量低迷。

2023年，北汽蓝谷共上市极狐阿尔法S先行版、极狐阿尔法S/T森林版、极狐考拉、极狐阿尔法T5等新车型，销量同比实现翻倍增长。

2024年初，极狐新款阿尔法S5登陆工信部公告，S5定位电动中大型轿车，尺寸略小于阿尔法S，有望进一步拓展极狐汽车产品矩阵。