【盘中宝】国标正式实施后，产业发展迎来提速！国内车企陆续推出

【盘中宝】国标正式实施后，产业发展迎来提速！国内车企陆续推出搭载该技术的量产车型，这家公司的产品已经取得国内新能源龙头车企B公司的定点订单

财联社资讯获悉，阿维塔在其官方微博公布了新车“阿维塔12”的更多细节。据悉，即将上市的阿维塔12将首次搭载“全天候零延迟超清电子外后视镜”，该后视镜包含6.7英寸电子外后视镜，搭配2个高清内显示屏。

一、国标正式实施后，国内电子后视镜产业发展开始提速

CMS行业称为电子后视镜，是用摄像头和监视器的组合来取代传统的光学后视镜，显示模式为外部摄像头采集图像，处理后显示在舱内显示屏上，同时可以集成类似盲区预警、障碍物提示等功能。 此前，电子后视镜虽在欧洲等海外地区已合法，但在国内并未受批。今年1月，GB 15084-2022《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》正式颁布，该新国标增加了摄像机-监视器系统（CMS）的技术要求，意味着国内汽车即将可以安装电子后视镜来代替传统光学后视镜上路。该国标将于2023年7月1日正式实施，国内电子后视镜产业发展开始提速。

公开数据统计，使用CMS可以使乘用车的风阻系数降低3%～7%，使新能源车的高速续航里程增加5%。对于大型商用车如重型货车而言则受益更为明显，CMS可以使其高速行驶的平均油耗降低1.2%～2.3%。此外，CMS能够降低包括高频噪声在内的各频段风噪，实现更加友好的声音环境。 另外，CMS的监视器安装位置在车内，直接观察。通过统计计算，在大多数车型上，CMS能够使驾驶员一侧的直接视野障碍角减少约40%，乘客一侧可减少近50%。同时在夜间行驶方面，通过CMS的监视器，可以分辨出250m处的后方车辆的两个前照灯，提升夜间的行车安全。

二、CMS尚处于0-1起步阶段，未来市场规模将超过60亿元

国内来看，吉利路特斯和北汽魔方是国内首批量产搭载电子外后视镜的车型。此外，小鹏汽车、广汽埃安等国内诸多商用车企业搭载CMS产品的车型预计将在2022年-2024年陆续推出。 浙商证券表示，目前CMS尚处于0-1起步阶段，未来规模量产将带动全产业链采购成本和制造费用下降。此外，随着汽车智能化技术发展，CMS还可与ADAS域和智能座舱域进行融合，进一步减少方案的硬件需求。预计2025年国内电子后视镜（内+外）总体市场规模超过60亿元。

三、相关上市公司：徕木股份、伟时电子、景旺电子

徕木股份的产品已全面覆盖终端新能源整车、ADAS智能辅助驾驶、智能网联、5G通讯等应用领域，目前公司已有多款汽车电子后视镜相关连接器产品。 伟时电子的电子后视镜产品已经取得国内新能源龙头车企B公司的定点订单，并也取得其他品牌公司相应定点订单。 景旺电子用于车载摄像头等电子后视镜的PCB产品已获得客户定点订单并批量供货。