日本加速推进“电动车”战略，松下产业链迎来加速升级

7月11日，据环球网报道，日本经济产业省正在研究新的日本汽车发展战略，以2050年左右为目标，将目前以汽油为主要动力的日本汽车，转换为电力或混合动力的“电动车”。据日本放送协会（NHK）报道，在中国及法国等国正在努力普及电动车的趋势下，日本经济产业省也在研究新的日本汽车发展战略。

业内表示，日本松下是全球动力电池出货量第二大的厂商，2017年动力电池出货量为10Gwh，仅次于宁德时代。松下动力电池的核心客户是特斯拉，其他客户包括大众、通用、日产等。松下大连是松下在中国的第一座车用动力电池工厂，于2018年3月开始量产供货。在海外新能源汽车发展提速的背景下，以中上游为代表的国内新能源汽车产业链有望迎来新的机遇。

锂电池板块

新宙邦：公司主营锂电池电解液，公司与松下长期保持着良好的合作关系。

杉杉股份：公司宁夏二期正极项目年规划产能7,200吨，可生产NCA和高镍三元，其正负极材料产品已送样特斯拉和松下。

中国宝安：子公司贝特瑞向松下提供相关的锂电池材料，松下根据供应商提供的材料制成相关产品后向其客户（包括特斯拉）提供。